KILKA ŻEGLARSKICH TERMINÓW DLA TYCH KTÓRZY CHCĄ SIĘ DOKSZTAŁCIĆ
ACHTERPIK - rufowy przedział kadłuba jachtu.
BAJDEWIND - kurs podczas którego wiatr wieje z przedniej lewej lub prawej ćwiartki.
BAKSZTAG - lina usztywniająca maszt przy wiatrach wiejących od strony rufy.Także jest to kurs w którym wiatr wieje od strony rufy z lewEj lub prawej strony.
BALAST - ciężary umieszczone w dolnej części kadłuba , dzięki którym jacht staje się mniej wywracalny.
BEZAN - na jachtach wielkomasztowych pierwszy żagiel od rufy.
BOM - drewniany bal do którego mocowany jest doł żagla.
BUKSZPRYT - poziomy drzewiec na dziobie
CIRRUS - chmura wysoko osadzona na niebie, wróży żeglarzom pogorszenie pogody.
FAŁ - lina służąca do wciągania i opuszczania żagla.
FARWATER - szlak żeglugi, na którym może się odbywać podróż.
FOK - żagiel pierwszy do dziobu stawiany na sztagu.
FORDEWIND - taki kurs, przy którym wiatr wieje dokładnie od rufy czyli od tyłu.
GRETING - ażurowa podłoga układana na dnie kokpitu.
GROT - główny żagiel na jachcie, drugi od dziobu.
KABESTAN - rodzaj przekładni pomocnej przy wybieraniu lin.
KAMBUZ - kuchnia na jachcie.
KAPITAN - Pierwszy po Bogu
KAUSZA - metalowy ochraniacz w kształcie łezki umieszczany w okach lin, zabezpiecza przez przetarciem.
KECZ - rodzaj jachtu dwumasztowego. Urządzenie sterowe umieszczone jest za drugim masztem.
KEJA - miejsce gdzie można przycumowac jacht.
KILWATER - ślad na wodzie za rufa płynącego ststku.
KNAGA - służy do mocowania różnych lin.
LIKSZPARA - szpara w maszcie od strony rufy, w którą wprowadza się przednia krawędź żagla czyli lik.
MASZT - bez niego nie ma jachtu :) Jeżeli jest jeden to nazywa się grotmaszt. Jeżeli jest ich więcej to noszą one nazwę fokmaszt grotmaszt i bezanmaszt.
MIECZ - ruchoma płetwa opuszczana przez szczelinę dna jachtu, pozwala na zachowanie stateczności jachtu.
MOTYL - takie ustawienie żagli , że fok pracuje po przeciwnej stronie kadłuba niż grot. Stosuje się go przy pełnym wietrze.
PRAWY (LEWY) HALS - kurs przy którym wiatr wieje z prawej (lewej) strony kadłuba.
RAKSA - blaszka którą mocuje się przednia krawędź foka do sztagu.
REFOWANIE ŻAGLA - zmniejszenie jego powierzchni
REJA - poziome drzewce. Służy do mocowania górnej krawędzi żagla.
RÓŻA WIATRÓW - tarcza w kompasie, wyskalowana w stopniach i rumbach, pozwalająca określać kurs
RUMPEL - drążek trzymany z nadzwyczajną miłością :-). Wprawia w ruch ster.
SPINAKER - wielki żagiel w kształcie balona stawiany przy wiatrach wiejących od rufy.
SZEKLA - metalowe ucho z wkręcaną zawleczką. Służy do łączenia różnych części osprzętu.
SZTAG - linka stalowa podtrzymująca maszt z przodu. Łączy top z dziobem.
TAKIELUNEK - ruchomy osprzęt żaglowca (liny, żagle, drobny sprzęt)
TOP - górny koniec masztu.
WANTA - stalowe liny podtrzymujące jacht z obu boków.
ZĘZA - najniższe miejsce jachtu, w której może zbierać się woda.
ŻAGIEL - odpowiednio zszyty płat tkaniny, ktory łapie wiatr i popycha żeglarza w świat.
NAZWY MORSKICH WIATRÓW
BEJDEWIND - wieje skośnie do dziobu statku
HALFDEWIND - półwiatr - wieje prostopadle do osi symetrii statku
BAKSZTAG - wieje skośnie od rufy
FOREDEWIND - pełny wiatr, wieje prosto od rufy
BRYZA - to umiarkowany wiatr w rytmie półdobowym, występuje lokalnie
FLAUTA - cisza morska, lustrzana tafla wody
GREGALE - to wiatr północno - wschodni w środkowej części Morza Śródziemnego
HYZ - to wiatr pełny, wieje w żagle z tyłu pod kątem prostym
MISTRAL - wiatr u wybrzeży francuskich Morza Śródziemnego
MONSUNY - okresowe wiatry w rytmie półrocznym, przy brzegach południowo-wschodniej Azji
ORKAN - gwałtowny sztorm tropikalny o dużej sile
PASATY - stałe wiatry morskie wiejące w strefie równikowej
SZTORM - burza morska, bardzo silny, porywisty wiatr
TAJFUN - gwałtowny huragan tropikalny wirujący wokół środka depresji
TORNADO - trąba powietrzna występująca u wybrzeży Ameryki Płn.
TRANMONTANA - wiatr lokalny na Morzu Liguryjskim, wiejący z kierunku płn.-zach.
|
